Santa Cruz bietet neben dem Tallboy mit dem 5010 ein weiteres Trailbike an, das mit 130 Millimetern Federweg und 27,5-Zoll-Laufrädern daherkommt. Dieses Modell gibt es für 2017 in Aluminium mit günstigen Komponenten. Dadurch sinkt der Preis gegenüber der Carbon-Variante enorm. Preislich startet das Santa Cruz 5010 Alu bei 3.599 Euro als Komplett-Bike.

Santa Cruz 5010 Alu: 27,5-Zoll-Trailbike mit VPP-System ab 3.599 Euro

Anders als das Trailbike Tallboy, bietet das 5010 mehr Federweg, hat aber einen kleineren Reifendurchmesser. Damit bedient Santa Cruz Fahrer, die ein agileres Bike bevorzugen oder etwas mehr Reserven beim Fahrwerk haben möchten. Letzteres resultiert aus den 130 Millimetern Hub die den 110 Millimetern des Tallboy gegenüberstehen. Der Hinterbau basiert aber bei beiden Trailbikes auf dem VPP-System, das eine hervorragende Performance verspricht. Hochwertige Lager und eine einfache Wartung über Schmiernippel runden das Feature-Set ab. Dieses Paket gibt es für 2017 auch in Aluminium.

Santa Cruz 5010 Alu: Vier Modelle von 3.600 bis 4.500 Euro

Vom Santa Cruz 5010 Alu werden vier Modelle angeboten, die zwischen 3.600 und 4.500 Euro kosten. Den Einstieg bildet das Modell „D“ mit Rock-Shox-Sector-Gabel, SRAM-NX-Antrieb und Level-Bremsen bei 3.599 Euro. Für 500 Euro mehr, ist das Bike bereits mit Fox Rhythm und besseren Stoppern in der Variante R1x ausgestattet. Ebenfalls 3.999 Euro kostet das Santa Cruz 5010 Alu R2x, dessen einziger Unterschied die SLX-Schaltung von Shimano ist. Das Top-Modell bildet die Ausführung „S“ mit Fox 34 Float Performance, SRAM GX 1×11 und Guide-R-Bremsen. Hierfür werden 4.499 Euro aufgerufen.

Santa Cruz 5010 Alu: 27,5-Zoll-Trailbike mit VPP-System ab 3.599 Euro

Alternativ steht für 1.999 Euro der Rahmen inklusive Float-DPS-Performance-Dämpfer zur Auswahl.

Santa Cruz 5010 Alu: 27,5-Zoll-Trailbike mit VPP-System ab 3.599 Euro

Die C-Carbon-Variante des Santa Cruz 5010 startet bei 4.299 Euro. Hier zu sehen ist allerdings die S-Ausstattung für 4.799 Euro.

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